ES0102A Стойка трансмиссионная гидравлическая 0,5т

Особенности конструкции: 
·         Система сальников: пыльник + 0 – образное кольцо + U – образное уплотнение из PU. 
 ·         Трансмиссионная стойка оборудована насосом с  двумя плунжерами для увеличения скорости подъёма. 
 ·         Увеличенный диаметр штока – 30мм. 
 ·         Педаль подъема трансмиссионной стойки выполнена с противоскользящей насечкой. 
 ·         Хромированный шток. 
 ·         Аварийный клапан сброса давления при перегрузке. 
 ·         Оборудована двумя металлическими ручками для удобства транспортировки по цеху. 
 ·         Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлического цилиндра. 
 ·         Трансмиссионная стойка оборудована отверстием с заглушкой для заливки масла. 
 ·         Возможность применения сменных адаптеров.  

·         Данная стойка особо рекомендуется для поддержки и удержания агрегатов в процессе сервисного обслуживания. 
·         Во избежание поломки, при использовании стойки вместе с подъемником просим учесть - не пытайтесь опустить автомобиль на гидравлическую стойку. Грузоподъемность стойки рассчитана на подъем и удержание агрегата (КПП, редуктора, суппорта и т.п.), а не автомобиля! 
·         Не используйте стойку в качестве страховочной (опорной) при ремонте автомобилей с длинной базой. Для этих целей существуют механические страховочные стойки. ·         Используемое масло – индустриальное (веретённое) типа И-20А или гидравлическое с вязкостью 32" Российских производителей. 
·         Если масло вытекло – залейте новое в специальное отверстие на гидравлическом цилиндре. И после этого удалите воздух из системы. «Прокачайте» гидравлику стойки. ·         При использовании стойки на улице в зимний период, просим учитывать температуру замерзания гидравлического масла. Стойка может сломаться из-за изменения консистенции смазочного материала.